汽车暖风发动机有余热吗

暖风的来源是大大发体育官网发动机的余热吗？

暖风的来源是发动机的余热吗？

我们知道其实在夏季打开AC空调压缩机才是会比较影响油耗的，一般来说正常家用排量的车比如2.0的车，打开AC空调压缩机后油耗会多出1.5升左右，这是因为空调压缩机工作的动力来源于发动机，发动机带动空调压缩机工作的时候就要做额外的功，所以就会产生额外的油耗。但是对于一些大排量的车例如3.0以上的，因为本是发动力“力量”很充足，就算你再额外打开了AC空调压缩机，对于这个大力士选手来说就好像给他负重了一瓶水的重量，对他来说这点重量微乎其微，所以油耗也不会增加多少的。

但是热风不是，热风是利用发动机做功后余热的热量通过管路引导出风口内，车子刚刚启动时，因为发动机还没有达到最佳工作温度，温度的上升也有个过程，所以这个时候就算你把温度设定到了23°比较高的温度，但是风口里吹出来的风确实凉风，因为这是后没有发动机的余热来产生热能，发动机首先要保证自己尽快达到工作温度，没有更多的热量给到出风口。如果在发动机还没有达到升温的条件下打开了出风，并且温度设定较高出风量设定较大，这时候发动机会更用力的做功来达到快速的升温，如果非要说开暖风也耗油，那么就是这种情况了，不过油耗的增加也不会有多少的。

但有些品牌的车子比如宝马，自动空调的设定就是发动机没有达到最佳工作温度之前你即使打开空调热风，出风口的风量也是非常小的，因为没有热风所以智能的把风量减小了，这样你的车也不会有额外油耗。

一般来说，车辆启动后3~4分钟发动机才会有理想工作温度，这个时候再打开热风就比较合适。最后说一句啊，车就是为人服务的，不要天天盯着那点油耗……

汽车空调吹的热风，真的来自发动机产生的热量吗？

汽车空调吹得热风，真的来自发动机产生的热量吗？

是的，现在市面上大多数汽车暖风系统为水暖式。

水暖式暖风装置一般以水冷式发动机冷却系统中的冷却液作为热源，将冷却液引入车内的热交换中，使鼓风机送来车厢内空气或外部空气与热交换器中的冷却液进行热交换，并用鼓风机将加热后的空气送入车厢内。

从发动机出来的冷却液经过节温器，在温度达到80℃时，节温器开启，让发动机冷却液流到供暖系统的加热器，在节温器和加热器之间设置了一个热水开关，用来控制热水的流动，冷却液的另一部分分流到散热器。冷却液在加热器内散热，加热周围的空气，然后再用风扇送到车内；冷却液从加热器出来，在水泵抽吸下，又重新进入发动机的散热器内，冷却发动机，完成一次供暖循环。

汽车空调系统由制冷系统、取暖系统、通风系统、空气净化系统和控制系统五个部分组成。

制冷系统：对车内的空气进行冷却降温、除湿处理，使车内的空气变得舒适凉爽；

取暖系统：对车内的空气进行加热，向车内提供暖风，达到取暖、除湿、除霜的目的；

通风系统：将车外新鲜空气吸入车内，起到通风换气的作用，同时根据功能键位置不同，改变冷暖气流的流向与分配，实现温度协调，提高舒适性；

空气净化系统：除去车内空气内的悬浮尘埃、异味和有毒气体，使空气净化；

控制系统：通过控制车内空气的流速、方向和温度，实现驾驶员设定的温度范围；通过控制压缩机电磁离合器的吸合与断开，防止制冷系统压力过高。

空调系统能对汽车室内空气进行温度、湿度、流速和清洁度进行调节，并能预防或去除挡风玻璃上的雾、霜，给驾驶员和乘员提供一个舒适的环境。汽车空调根据自动化控制的程度分为手动控制、半自动控制及全自动控制三种。

有人说“暖风开不对，耗油多一倍”，暖风的来源是发动机的余热吗？

有人说“暖风开不对，耗油多一倍”，暖风的来源是发动机的余热吗？各位，这个问题非常好。首先，它涉及到的是历史类的话题，是老百姓喜闻乐见的话题，很接地气。其次，这个话题比较轻松，所以是个难得的好题目。最后，作为文字工作者，小编认为，我们在阐述这类话题时，应该尽量客观、公正，不偏不倚。而且，应该注意我们的价值导向。因为，普及生活小常识，做好科普教育工作，也是我们文字工作者的应尽之责。

汽车暖风我们在冬天的时候都会经常用到，很多人都说“暖风开不对，耗油多一倍”，这是真的吗？其实这个问题我们只需要搞懂暖风的工作原理就是到到底耗不耗油了，很多人了解一点的认为暖风是发动机的余热，这样认为我想也不是不可以，但是不是很准确，下面就和大家说说暖风到底是如何运作的。简单说暖风确实是发动机的余热，这一点不管是豪车还是低档车冷风都是来自于压缩机。

暖风是来自发动机的余热。但是这个余热还是产热就需要区别一下了。也就是说发动机只有在达到了正常工作的温度时，这时候暖风才是发动机的“余热”，但是在没有到达一定的问题来说，比如汽车刚启动没多久，这时候暖风热量是需要发动机做更多“功”，那么势必就会多耗油。一般发动机是热机，也就是汽油在缸内持续燃烧，肯定是过热的，一般会有水箱降温。

当水箱的温度达到了90度的时候，这时候发动机的热量就会传到车内，也就是暖风。为什么有人说开不好暖风会油耗多一倍呢？其实多一倍我想是达不到这么高的，一般比较冷的地方，不少车主都会发现比正常奇闻油耗百公里会高2L-3L左右，而且刚启动的时候车子会感觉很无力，其实也是因为动力并没有全部用于传动，就是这个原因。

所以建议车主们在冬季少开AC，但不是不开！在刚起步的时候还是需要热车一会，这样不仅减少油耗，车内也不至于那么冷。但偶尔也要开一下AC，这样能保证空调系统密封不会坏，否则空调密封胶圈老化的快，空调不制冷还查不出原因，查出原因也不好维修。其实不管什么时候我个人觉得开暖风对油耗都会有影响，因为增加了暖风风机的负荷，发动机势必多耗油，不过在发动机正常温度的时候不会太多。

怠速时空挡或停车档不开暖风油耗显示最低时是0.8，开了马上显示1.0。其实这件事情非常简单，冷启动等温度升高以后，在开暖风。也没什么特别的。那么对于汽车暖风耗油你是怎么看的呢？只要正常开暖风，一般油耗稍微肯定会上升一点，但是不知道很多，所以正确操作还是有必要的，欢迎留言评论，说说你的看法！